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【本次更新】
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2:修复了dbvm的插件系统
3:修复了v4.27.2bug问题。
还是头一次听说乘客没上完火车就开走了的事情,真是让人大跌眼镜。
事情发生在6月30日苏州站,K1505次旅客列车,在乘客还没有上完的情况下居然扬长而去,扔下了很多一脸茫然无措的旅客。
据月台视频显示,当列车缓缓开动的时候,焦急的的旅客快步追赶列车,一些离车门较近的旅客几次试图上车,当时非常危险。有的乘客不解的问:“什么意思?”甚至连有些车厢乘务员都没有准备好,在发现火车启动后才匆匆忙忙第收踏板,关车门。
不过,苏州站对此事做出了回应,向受此影响的乘客表示歉意,受此影响的乘客也在车站的安排下妥善解决。
一般人虽然不了解铁路部门的规矩,但是按照土豪屋漫画经验可以知道,火车的司机发不发车,不是看月台上有没有人,而是看车站上有没有发车信号,只要有了发车信号,司机就会启动车辆。
过去坐绿皮火车的时候,经常会看到每当有铁路人员在月台上拿着一面小旗,挥舞胳膊画圈的时候,火车就会鸣笛发车。因此说,火车在乘客没上完就开走,责任完全不在司机,是站台工作人员的“失误”。但是不知道现在这个规矩变了没有。
发生这种事情,虽然铁路部门已经道歉,但是反映的问题却不能忽视。铁路作为重要的交通运输工具,有着不次于军队的严格细致的组织纪律,容不得半点疏忽。在尽量保证列车正点运行的前提下,首先要保证旅客的正当权益。*****土豪屋漫画*
过去坐火车,晚点是经常事,很多情况,都是因为旅客上车超过了设定时间造成的。但是,不管因为上车耽误多长时间,车站都要耐心等待。也就是说,保障旅客权益是第一位的。因为客运列车说到底就是一个交通服务,就是要把旅客送到目的地。
苏州车站发生这样的事情,表面上看是因为组织发车的工作人员没有看垂直到电梯上的乘客造成的,但是也说明了工作人员的业务水平还欠缺,责任心不强,工作马虎,从这一点也看出来铁路的培训工作有待提高,或者说个别人不适合在铁路部门工作。
真的希望这只是一个偶尔出现的个别问题,而不是反映了整个铁路客运服务水平的下降才好。
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1112 马克·贝尼奥夫
“我喜欢在这款游戏中总能发现一些新东西,它让我回来玩更多游戏。”
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“这个游戏真的很有挑战性,它让我保持敏锐度。”
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“我讨厌游戏需要付费才能解锁某些功能,我更喜欢完全免费的游戏。”
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23 Len Blavatnik
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25 彼得·斯托达伦及家族
"我可以和我的朋友一起玩这个游戏,也可以独自挑战自己,真的很棒。"
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